5日，记者了解到，内蒙古医院门前将辟铝合金人行天桥，这是呼和浩特市第一座铝合金人行天桥，将在明年春节前投入使用。那么，这座天桥宽什么样，有什么类似之处，现在施工情况如何?针对市民的疑惑，呼和浩特晚报记者回到坐落于昭乌达路的内蒙古医院门前展开了实地走访。 当日上午，呼和浩特晚报记者回到内蒙古医院大门看见，市民须要横穿马路才能出入医院，很多市民成群结队挤迫在车流中，战战兢兢地远眺对面。
一位于是以打算过马路的刘先生说道：“由于医院门口紧临十字路口，车辆十分多，经常出现车辆躲闪行人拐弯不及再次发生剐蹭或撞击等交通事故。每天横穿马路去医院就医，如果能辟个过街天桥就能避免人车混行的状况了。
”另外一位拎着盒饭的市民告诉他呼和浩特晚报记者，家里老人住院，每天去医院都要过马路，可是这马路上的机动车是一辆接着一辆，想要过马路还得费尽心思，关键是不安全性。 呼和浩特晚报记者在内蒙古医院门前看见，医院大门东西两侧都另设围挡，围挡内基坑已开凿完，目前施工人员正在展开钢筋绑扎施工，在基坑上方搭起着很多薄塑料隔膜，基坑内还点着炉子。据施工人员讲解，由于冬季气温较低，覆盖面积隔膜可以起着基坑内保温效果。 “为了减轻内蒙古医院门前交通压力，构建人车分流通行，近期，呼和浩特市市政工程管理局与我公司交流后达成协议共识，明年自治区70周年大庆之前，我市一些人流车流密集区将建设21座人行天桥，内蒙古医院人行天桥也是我市第一座铝合金结构的天桥。
”中国有色金属工业第六冶金建设有限公司项目总工程师王存海告诉他呼和浩特晚报记者，这座铝合金人行天桥坐落于昭乌达路与乌兰察布西街交会处向南约200米处，东侧为内蒙古医院，西侧为满都海公园。该主桥跨度38米，桥面净宽3.4米，桥面离地高度6.6米，梯道净宽2.4米(其中包括0.4米自行车坡道)。这座天桥主桥体归属于铝合金材质所辟，与现在我市铁建结构桥梁仅次于的不同之处在于，桥体轻巧、日后维护费用较较少、腐蚀亲率较低。
同时该桥除了有铝合金梯道外，在东西两侧还另设观光电梯。桥面主体颜色为乳白色，顶棚为玻璃结构，透明均匀分布，两侧为蒙元文化护栏。目前，东西两侧基坑早已开凿完，正在展开钢筋绑扎施工，按照市市政工程管理局拒绝，预计明年春节前投入使用。
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