近日，据国内媒体报道，新材料“十二五”规划未来将会于9月发布。其中，将重点反对高强轻型合金材料、高性能钢铁材料、功能膜材料、新型动力电池材料、碳纤维复合材料、稀土功能材料等新材料。上述六种新材料中，高强轻型合金材料主要指铝合金、镁合金、钛合金。
随着飞机国产化和汽车节能减排拒绝的提高，国内对于高强轻型合金市场需求也在增大。目前，铝合金已普遍用作交通运输业，而钛合金和镁合金的应用面比较较宽。据报，由于比重只有铝的2/3、钛的2/5、钢的1/4，因此世界上70%的镁合金用作汽车工业。目前欧美单车平均值用镁合金在12公斤以上，如果国产车超过欧美标准，那么每年将追加镁合金市场需求8.8万吨。
而钛合金的市场需求前景某种程度辽阔。金属钛具备延展性、耐腐蚀性、无磁性等性能优越，被普遍用作航空航天、化工、石油、电力、海水淡化等领域。有统计数据表明，除俄罗斯和中国外，全球钛市场需求的46%源于航空工业，43%源于工业，9%源于军工。而目前我国商用飞机自给率较低，航空工业比较领先，航空市场需求在钛消费中的比例仅有为10%左右，与世界水平差距太远。
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